Q: சார், நான் தரை தளத்தில், கடந்த 15 ஆண்டுகளாக ஒரு லேத் கம்பெனியை வாடகைக்கு விட்டிருக்கிறேன். அப்போதெல்லாம் அக்கம் பக்கம் காலி மனைகளாக இருந்தன. பிரச்சனையில்லை. தற்போது ஓரிரு ஆண்டுகளில் நிறைய வீடுகள் வந்து விட்டன. அக்கம் பக்க வீடுகளில் வசிப்பவர்கள் இந்த கம்பெனியால் தங்கள் வீடுகளால் கடுமையான அதிர்வுகள் ஏற்படுபவதாகவும், தங்கள் கட்டடங்களுக்கு அதனால் ஆபத்து ஏற்படும் என்றும் கூறுகிறார்கள். லேத் கம்பெனியை காலி செய்யச் சொன்னேன். அவர்கள் மறுக்கிறார்கள். எனக்கு தெரிய வேண்டியது. 1. இயந்திரத்தின் தொடர் அதிர்வுகளால், பிற கட்டடங்களுக்கும், நமது கட்டடத்திற்கும் உண்மையில் ஆபத்து உண்டா? 2. ஒலி அலைகளை அளவிடுவது போல், அதிர்வு அலைகளை அளவிட ஏதேனும் அளவை உண்டா? 3. எத்தனை அதிர்வு எண்கள் வரை நாம் அனுமதிக்கலாம்? நீங்கள் சொல்லும் பதிலை இரு தரப்பினரிடமும் காட்டி ஒரு தீர்வு காண முற்படுவேன். - * நாகப்பன், பத்திரிகை ஆசிரியர், செங்குன்றம்.
லேத் கம்பனியில் என்னவகையான இயந்திரங்களைப் பயன் படுத்துகிறார்கள்? அவை மிகுதியான சத்தத்தையும் அதிர்வுகளையும் ஏற்படுத் துகின்றனவா? அப்படியயனில் சுற்றியிருக்கும் வீடுகளில் குடியிருப்போர் எதிர்ப்பு தெரிவிப்பது இயற்கையே.
லேத் கம்பனியில் தரும் வாடகை-பெரிய தொகையயனில் கீழே குறிப்பிடும் மாற்று தடுப்பு நடவடிக்கைகளை எடுக்கலாம்.
1. தரைத்தளத்தில் லேத் பட்டறையைச் சுற்றிலும் ஓரடி இடம் விட்டு 2’0'’யீ 5’0'’ (ஆழம்) அளவுள்ள குழிவெட்டி அதனைப் பருமணல் கொட்டி நிரப்பினால் - பக்கத்து வீடுகளுக்கு நில அதிர்வுகள் போகாது, மிகுதியாகப் பரவாது.
2. ஒலி மாசு (சத்தம்) வைத் தடுக்க, தரைத்தள பக்கவாட்டுச் சுவர் உயரத்திற்கு ஒலியினைத் தடுக்கும் Sound insulation Board / Panals கொண்டு சுற்றி அடைக்கலாம்.
3. இது செய்யாது போனால், நில அதிர்வுகளால் - பக்கத்துக் கட்டடங்களின் அடித்தளம் பாதிக்கப்பட மிகுதியான வாய்ப்புகள் உள்ளன.
4. ஒலி அலைகளை / நிலஅதிர்வுகளை அளவிடச் செய்யப்படும் சோதனைகள் செலவு பிடிப்பவை. இவை ஆய்விற்கு மட்டுமே பயன்படுபவை.
5. இவற்றைக் காட்டினால் - பக்கத்து வீடுகளில் குடியிருப்போர் இதையயல்லாம் ஒப்புக் கொள்ளமாட்டார்கள்.
(என் வீட்டுத் தென்னைமரம் - பக்கத்து வீட்டை மேலே எட்டிப் பார்த்தமையால் அதை என் வீட்டுப்பக்கம் எஃகுக் கயிறுகளைக் கொண்டு கட்டி இழுத்திட 2005 ஆம் ஆண்டில் ரூ 5000 /- செலவழித்தது இப்போது என் நினைவுக்கு வருகிறது)
Q: நாங்கள் ஒரு தளம் கொண்ட வீட்டை 700 ச. அடியில் சிக்கனமாகக் கட்டுகிறோம். வீட்டு தாய்ச்சுவர் தவிர, அறை பிரிப்புச் சுவர்களுக்கு செங்கல் சுவர் வேண்டாம். ஜிப்சம் அல்லது பார்டிகிள் போர்ட் பயன்படுத்தினால் செலவு குறையும் என்கிறேன் நான். (சுவர் கட்டு செலவு, சிமெண்ட் கலவை, பட்டி, கூலி) என் வீட்டில் கேட்க மாட்டேன்கிறார்கள். உங்கள் பதிலை எதிர்பார்க்கிறேன்.
நீங்கள் குடியிருக்க - புழங்க வீடுகட்டு கிறீர்களா? அல்லது பொருட்காட்சி அரங்கு (Exhibition stall) அல்லது தற்காலிக நாடக மேடை அமைக்கப் போகிறீர்களா?
1. ஜிப்சம் அல்லது பார்டிகிள் போர்டு உடைய உள்ளறைகள் புழங்குவதற்கும் பாதுகாப்பிற்கும் குடியிருக்கும் வீட்டிற்கு ஏற்றவை அல்ல.
2. மேலும், நம் மக்களின் (உங்கள் குடும்பத்தையும் சேர்த்தே) பாரம்பரிய வாழ்க்கைமுறைகள், மனநிலை, நிறைவு எல்லாம் இன்னும் ஒரு சிறிதும் மாறவில்லை, எனவே சிக்கனம் என்ற பெயரில் வீட்டில் வசிப்போரின் நிம்மதியைக் கெடுக்க வேண்டாம்.
3. இதற்குப் பதிலாக 4'’ கனமுள்ள Porotherms முன்வார்த்த கற்களைப் பிரிப்புச் சுவர்களுக்குப் பயன்படுத்திப் பூசலாம்.
Q: வீடு கட்டும்போது ஆங்காங்கே கனமான சுவர்களுக்கு பதிலாக, கிரில், ஜன்னல்கள் வைத்தால் கட்டுமானச் செலவு குறையும் என்பது சரியா? அப்படி செய்யலாமா? - ரம்யா,கல்லூரி மாணவி, ஆவடி
Q: நாங்கள் சென்னை கொளத்தூரில் புதிதாக ஃப்ளாட் வாங்க இருக்கிறோம்.சொத்து தொடர்பான அனைத்து ஆவணங்களையும் சரிபார்த்து விட்டோம். கட்டுமானத்தின் தரத்தினை எப்படி சரிபார்ப்பது? கட்டுமானத்தின் தரத்தினை நாங்கள் எப்படி சரிபார்ப்பது? ( கான்கிரீட்டின் அடர்த்தி, பில்லர்களின் அளவு,சென்ட்ரிங் வேலைகளின் தரம் போன்றவை) - ம.அ.வரதராஜன், வில்லிவாக்கம்
கட்டுமான விதிகளின்படி கட்டப்பட்ட கட்டட த்தின் (Flatted Apartments) - கட்டுநர்/விற்பவர் - நகராட்சிக்கு/அல்லது நகர மற்றும் ஊரகத்திட்ட இயக்குநருக்கு (Diector of Town and country planing) ஒப்புதல் பெற அளிக்கப்பட்ட வரைபடங்கள், வடிமைப்புப் பொறியாளரிடமிருந்து பெற்ற கட்டுமான வரைபடங்கள் (Struchural brawings detailing foundation systems columns, Beans & stals etc) இவற்றை வீடு வாங்குபட்ருக்குத் தரவேண்டும், பல கட்டுநர்கள் இவற்றைத் தருவதேஇல்லை. கேட்டு வாங்குங்கள் (விலை கொடுத்தாவது)கட்டப்பட்ட கட்டடத்தின் தரம், வலிமை, நீடித்து நிற்கும் உறுதி இவற்றைப்பார்த்தறிய திறமையும் பட்டறிவும் கொண்ட தகுதியுடைய பொறியாளர் மூலமாகச் சோதிக்கலாம்.
பதிலளித்தவர், பொறி அ.வீரப்பன்
- From Builders line Monthly
To subscribe pl call : 88254 79234
www.buildersline.in
Q: அன்புள்ள பொறியாளர் அவர்கட்கு, எனக்கு நீண்ட நாட்களாக இருக்கும் சந்தேகத்தை உங்களிடம் கேட்கிறேன். இப்போது எல்லா நகரங்களிலும் பாதாள சுரங்க ரயில் பாதைகள் வந்து விட்டன. கடுமையான நில நடுக்கத்தின் போது, இப்பாதைகள் (சுரங்க வழிகள்) மண் சரிந்து மூடப்படாமல் இருக்குமா? ஒருவேளை உள்ளே மக்கள் இருக்கும்போது, சுரங்கப்பாதை நில அதிர்வுகளால் பாதிக்கப்படும்போது மக்கள் எப்படி வெளியே வர முடியும்? -ஆர். சாருலதா, பேrன் டிசைனர், அண்ணா நகர், சென்னை
அன்பு சகோதரி சாருலதா அவர்களே!
அண்ணா நகரில் வசிக்கும் தங்களுக்கு (அண்ணா நகர் பகுதியில் சென்னை மெட்ரோ ரயில் சுரங்கப்பாதை செல்வதால்) இத்தகைய பயம் வருவதற்குத் தகுந்த காரணம் உள்ளது.
முதலில் ஒன்றை மட்டும் உறுதிப்படுத்த விரும்புகிறேன். சென்னை-மும்பை-டெல்லி- கொல்கத்தா போன்ற நகர்களில் அமைக்கப்பட்ட எல்லா சுரங்க ரயில் பாதைகளும் அப்பகுதிகளில் ஏற்படும் மிகப்பெரிய நிலநடுக்க விசைகளைத் தாங்கி நிற்கும் வகையிலேயே (ரிக்டர் அளவுகோலில் 7.80 வரை) வடிவமைக்கப்பட்டு - உரிய பாதுகாப்பு வசதிகளோடு அமைக்கப்பட்டுள்ளன. எனவே சுரங்க ரயில் பாதைகளில் விபத்துக்கள் ஏற்படுவதில்லை.
மேலை நாடுகளில் - சிங்கப்பூர், மலேசியா, இங்கிலாந்து, ஸ்விட்சர்லாந்து, அமெரிக்க ஐக்கிய நாடுகள் முதலியவற்ஷீல் அமைக்கப்பட்டு பல ஆண்டுகளாகப் பயன்பாட்டிலுள்ள சுரங்க ரயில் பாதைகள் மிகவும் உறுதியுடன் பாதுகாப்புடன் உள்ளன. தரைமேல் செல்லும் இரயில் பாதைகளில் நாள்தோறும் நடைபெறும் விபத்துகளில் 1000 இல் ஒரு முறை கூட சுரங்க ரயில் பாதைகளில் நடைபெறுவதில்லை. அண்மையில் ஸ்விட்சர்லாந்து நாட்டில் ((Swiss Alps) உலகின் மிக நீளமான 56 கிமீ சுரங்க ரயில் பாதை அமைக்கப்பட்டு கோலாகலமாக சூன் 1, 2016கொண்டாடப்பட்டு திறக்கப் பட்டது.
சென்னையைப் பொறுத்த வரையில் - சென்னை நிலநடுக்க மண் டலம் 3- இல் வருகிறது. இதன் ரிக்டர் அளவுகோல் 3.50 முதல் 4.20 வரை (பாரம் ஏற்ஷீய ஒரு சரக்குந்து நெடுஞ்சாலையில் 60 கிமீ வேகத்தில் சென்றால் - அருகிலுள்ள வீடுகளில் ஏற்படும் அதிர்வுகளே - 3.50 முதல் 4.20 வரையுள்ள ரிக்டர் அளவின் அதிர்வுச் செஷீவு ஆகும். (Highest intensity of Earthquake) கடந்த 1000 ஆண்டுகளில் சென்னையில் நிலநடுக்கத்தால் எந்த பெரியபாதிப்பும் ஏற்படவில்லை.
எனவே, சென்னை மெட்ரோ சுரங்க ரயில் பாதைகளும் நிலநடுக்க விசைகளைத் தாங்கும் வகையில் இருக்குமாறு வடிவமைக்கப்பட்டு பாதுகாப்பாகக் கட்டப்பட்டுள்ளன. இவற்றில் பொதுமக்கள் அச்சமின்றி பயணிக்கலாம் சகோதரி சாருலதாவுடன் சேர்ந்து.
பதிலளித்தவர், பொறி அ.வீரப்பன்
- From Builders line Monthly
To subscribe pl call : 88254 79234
www.buildersline.in
Builders Line : Prompt Publication
Editor, Subramanyam
No:6, Aishwarya Nagar,
First Floor,
(Behind Chennai Health Foundation),
Thirumullaivayal,
Chennai - 600062.
Phone : 8825577291, Email : buildersline@gmail.com
Powered by : JB Soft System, Chennai.
Total No.of Visitors :
185000
|